Subcategories and articles
科學
ja:Category:科学
ko:분류:과학
Pont
]
Un pont és una estructura construïda per a salvar un obstacle físic, un
riu, una
vall, una
carretera, una via de
tren, etc... tot passant-hi per damunt. Actualment, són dissenyats i projectats per
enginyers civils.
Els ponts normalment estan fets de
formigó,
maçoneria o
acer, tot i que també n'hi ha de fets amb altres
metalls,
fusta,
cordes,
canyes de bambú, o materials compostos més moderns. Bàsicament, l'estructura d'un pont és la següent:
- Un tauler, que és la part de l'estructura que suporta la circulació. Estructuralment, funciona com una
llinda en la majoria de casos.
- Els estreps, que són les estructures que suporten el tauler en els seus dos extrems i que estan en contacte amb el terreny.
- Les piles, que són les estructures que suporten el tauler entre estreps.
La magnitud principal d'un pont és la longitud entre recolzaments, anomenada llum, que pot anar dels pocs metres fins a gairebé 2 km i sol condicionar el disseny de l'estructura. L'altura entre els paraments inferior i superior del tauler s'anomena cantell. Cadascun dels trams entre dues piles consecutives (o una pila i un estrep) també s'anomena llum.
Història
Els ponts més antics foren segurament troncs que queien de manera natural als cursos d'aigua. Els primers ponts construïts per la mà de l'home es féren amb canyes, troncs i taulons, usant eventualment també pedres.
llinda
El
arcs es van usar per primera vegada a l'
Imperi Romà en nombroses construccions algunes de les quals encara existeixen. Els ponts romans eren de
maçoneria ja que usaven
ciments, per lligar les pedres i permetre resistir petites traccions.
Durant el
segle XVIII, es van fer moltes innovacions en el disseny de ponts de bigues de la mà de Hans Ulrich, Johannes Grubenmann i d'altres.
segle XVIII
Amb la
Revolució Industrial al
segle XIX es van desenvolupar ponts de
gelosia de
ferro forjat amb els que es van aconseguir llums (longitud lliure) més elevades. El ferro però encara no tenia la resistència suficient per a aguantar grans càrregues. La producció de ponts va v
